Plus connu par les interventions de ses hélicoptères et notamment de ses Bananes,
le GH 2 a néanmoins toujours disposé d'une petite flotte d'avions.
le GH 2 a néanmoins toujours disposé d'une petite flotte d'avions.
Le NC 856 codé BFP, à Sétif en juillet 1962 (photo Francis Fontaine).
Et à droite, le Nord 3400, codé lui aussi BFP, mais en 1963. (photo Philippe Desqueroux).
Et à droite, le Nord 3400, codé lui aussi BFP, mais en 1963. (photo Philippe Desqueroux).
A Ghardaïa, derrière des mécaniciens du GH N°2,
un Broussard de l'unité (photo Louis Bacot).
un Broussard de l'unité (photo Louis Bacot).
Le NC-856 n° 107/AAX, survole la région de Sétif, en avril 1957.
A l'arrière de l'immatriculation, le sigle du GH N° 2 et peint sur le capot moteur,
l'insigne du groupe avec le surnom de l'appareil "Moselle" (photo Pierre Tabart).
l'insigne du groupe avec le surnom de l'appareil "Moselle" (photo Pierre Tabart).